-->


မီနီကူးပါးကား ေဈးကြက္ေဖာ္ေဆာင္ျခင္း

ဘီးတဲလ္ တီးဝိုင္း၊ နာမည္ေက်ာ္ ေမာ္ဒယ္ တြင္ဂ်ီနဲ႔ အဲလစ္စဘက္ ဘုုရင္မႀကီးတိုု႔ဟာ ၁၉၆၀ ျပည့္ႏွစ္လြန္ကာလရဲ႕ မီနီကူးပါး ေမာ္ေတာ္ကား

အမာခံ ပရိတ္သတ္ေတြပါ။ မီနီဟာ နာမည္ေက်ာ္တိုု႔ရဲ႕ တစ္ခဲနက္ အားေပး ေထာက္ခံမႈကိုု ရရွိခဲ့တယ္။ ဒီဇိုုင္းကလည္း လွပတယ္။ ဒါေၾကာင့္ပဲ မူလထုတ္ မီနီကားေတြ ဟာ ႏွစ္ေလးဆယ္ေလာက္အတြင္း အေရ အတြက္ စီးေရ ၅ သန္းေလာက္ ေရာင္းလိုက္ ရတယ္။
ၿဗိတိသွ် ကားထုုတ္လုုပ္သူတိုု႔ရဲ႕ ေရွ႕ ေဆာင္ မီနီဟာ ၁၉၆၇ ခုုႏွစ္ေနာက္ပိုုင္းမွာေတာ့ မီးခိုုးထုုတ္လႊတ္မႈဆိုင္ရာမူဝါဒ ေျပာင္းလဲလာတဲ့ အေမရိကန္ေစ်းကြက္ကေန တစ္စထက္ တစ္စ ေပ်ာက္ကြယ္လာပါေတာ့တယ္။ ဒါေပမဲ့ မူလ ထုုတ္ထားတဲ့ မီနီကားေတြက ကမာၻတစ္လႊားမွာ အားေပးမႈ အျပည့္အဝရခဲ့ၿပီး ရလည္း ရေနဆဲ ပါပဲ။ ကားထုုတ္လုုပ္မႈနဲ႔ စက္မႈလုုပ္ငန္းအတြက္ သီးသန္႔ေကာက္ယူတဲ့ စစ္တမ္းအရ မီနီက ရာစုုႏွစ္ရဲ့ ဒုုတိယအေကာင္းဆံုုး ဒီဇိုုင္းျဖစ္ပါ တယ္။ ပထမကေတာ့ Ford ရဲ႕ Model T ေပါ့။
၁၉၉၄ မွာ မီနီရဲ႕ ပိုုင္ရွင္ကုမၸဏီ အသစ္ ျဖစ္လာတဲ့ BMW က လုပ္ထံုးလုပ္နည္းအတိုင္း အက်ိဳးအျမတ္ရရွိဖိုု႔ စစဥ္းစားတယ္။ မီနီရဲ႕ အလားအလာအတြက္ ေဒၚလာသန္း ၅၀၀ ေလာက္ကိုု ၆ ႏွစ္အတြက္မွာ ပံုုေအာၿပီး ရင္း လိုုက္ပါတယ္။ ဇိမ္ခံကားတစ္ခုုရဲ့ စံႏႈန္းေတြနဲ႔ အညီ ေဘးကင္းလံုုၿခံဳေရး၊ စြမ္းေဆာင္ရည္ပိုုင္းနဲ႔ ႐ုပ္ထြက္လွဖိုု႔အတြက္ပါ ရည္ရြယ္ပါတယ္။
၂၀၀၂ မတ္လမွာေတာ့ မီနီအသစ္ေတြ အေမရိကန္ေစ်းကြက္မွာ ေရာင္းေနရပါၿပီ။ မီနီရဲ႕ အေမရိကန္ႏိုုင္ငံ ေစ်းကြက္ဖန္တီးမႈဆိုုင္ ရာ ဒါ႐ိုက္တာျဖစ္တဲ့ Kerri Martin က ျပင္ဆင္ ျဖည့္စြက္လိုုက္တဲ့ ေခတ္ေဟာင္းက မီနီကိုု ကမာၻ႔အႀကီးဆံုုးကားေစ်းကြက္တစ္ခု ျဖစ္တဲ့ ေျမာက္အေမရိက ေစ်းကြက္ထဲမွာ ဘယ္လိုု နည္လးမ္းနဲ႔ အေကာင္းဆံုုး ပြဲထုတ္ရမလဲဆိုုတာ ဆံုုးျဖတ္ဖိုု႔ လိုုလာတယ္။
အဆင္ေျပမယ့္ ေအဂ်င္စီကိုု ၄ လ ေလာက္ ေမႊေႏွာက္ရွာၿပီးတဲ့ေနာက္မွာ ဖြဲ႔စည္းပံုု ေကာင္းတဲ့ မီယာမီအေျခစိုုက္ Crispin Porter + Bogusky ဆိုုတဲ့ ကန္႔သတ္အထူးျပဳေအဂ်င္စီ၁ တစ္ခုုကိုု ပြဲထုတ္လိုက္ပါတယ္။ "Crispin က ကၽြန္ေတာ္တိုု႔ ေစ်းကြက္အတြက္ ရင္းႏွီးလုုိက္တဲ့ ေငြပင္ေငြရင္းနဲ႔အမွ် ဖန္တီးမႈ အသစ္အဆန္း ေတြ ေၾကာ္ျငာျပႏိုုင္မယ္၊ လူထုုနဲ႔ ထိေတြ႕ဖို႔ အတြက္၊ ေရာင္းခ်ဖိုု႔အတြက္နဲ႔ တျခားေသာ ကုုန္အမွတ္တံဆိပ္ကိုု နားလည္လာေစျခင္း အတြက္ပါ လုုပ္ႏိုင္လိမ့္မယ္လိုု႔ ကၽြန္ေတာ္တိုု႔ကိုု ယံုုၾကည္ေစတယ္" ဆိုတဲ့အေၾကာင္း Martin က ေျပာပါတယ္။
CP + B က တစ္မူဆန္းသစ္ထူးျခားတဲ့ မိတ္ဆက္ျခင္းအစီစဥ္ကိုု ၂၀၀၁ ခုႏွစ္မွာ စတင္ ခဲ့တယ္။ ပုံႏွိပ္ ေၾကာ္ျငာေတြ၊ ႐ုပ္ျမင္သံၾကား ေၾကာ္ျငာေတြနဲ႔ Outdoor ေၾကာ္ျငာေတြတင္ မက အင္တာနက္ကေနပါ ဦးတည္ထားတဲ့ စား သံုုးသူအုုပ္စုုေတြထံ ေၾကာ္ျငာတယ္။
စိတ္ဝင္စားတဲ့ လူအမ်ားတုိ႔က တစ္ဆင့္ စကား တစ္ဆင့္နားပံုုစံနဲ႔ တြင္တြင္က်ယ္က်ယ္ ျဖန္႔က်က္အားျဖည့္တယ္။ "အခ်က္အလက္ေတြ အရေတာ့ မီနီက သိပ္မမိုုက္သလိုုပဲ၊ ဒါေပမဲ့ ခင္ဗ်ားအေတြးကို ျပင္ယူလိုု႔ရပါတယ္" ဆိုုတာ ေလးက လူေတြကိုု မီနီကားေတြ ဝယ္ခ်င္လာ ေအာင္ အားေပးတယ္လိုု႔ Martin က ဆိုတယ္။ ဒီလူေတြက ဒီဇိုုင္းနဲ႔ စတိုုင္ကိုု တန္ဖိုုးထား ျမတ္ ႏိုုးတဲ့သူေတြပါ၊ သူတိုု႔က ကိုုယ့္ကုုိယ္ကိုယ္ ယံုုၾကည္မႈရွိတယ္၊ ဒါေပမဲ့ မေထာင္လႊားဘူး၊ ကုုိယ့္စံႏႈန္းထားနဲ႔ကုုိယ္ ေအာင္ျမင္ေနသူေတြ ျဖစ္ၾကပါတယ္။ ဝယ္သူေတြက ေစ်းကြက္ေဖာ္ ေဆာင္သူေတြ အတင္းကာေရာ သြတ္သြင္းလာ တဲ့ သတင္းအခ်က္အလက္ေတြထက္ ကိုုယ့္ ဘာသာကိုုယ္ ရွာေဖြေရြးခ်ယ္ရတာကို ႏွစ္သက္ တဲ့သူေတြျဖစ္ပါတယ္။
ဒါေၾကာင့္ ေစ်းကြက္ေဖာ္ေဆာင္ျခင္းေတြ အားလံုုးက လူသစ္ေတြရဲ့ အနည္းငယ္ေသာ အရည္အခ်င္း အစစ္အမွန္နဲ႔ အျခားလူေတြရဲ့ ခမ္းနားျခင္းကိုု အာရံုုစိုုက္ပါတယ္။ မီနီကားေတြ က Ford Excursion အထက္ကေန ၿမိဳ႕ျပ အခ်က္အခ်ာ ေစ်းကြက္မွာ ဦးေဆာင္ေနပါ တယ္။ ေဘ့စ္ေဘာနဲ႔ ေဘာလံုုးအားကစားကြင္း ေဘးက ယာဥ္ရပ္နားကြင္းမွာ မီနီကို ရပ္ထားရင္ လည္း ႐ုပ္သံလိုင္းေတြက ရိုက္ၿပီးျပၾကတာ ေၾကာင့္ ေငြမကုုန္ဘဲ ရုုပ္ျမင္သံၾကားမွာ ေၾကာ္ ျငာၿပီးသား ျဖစ္သြားပါတယ္။ မီနီရဲ႕ ျမင့္မား လာတဲ့ အေနအထားေၾကာင့္ မဂၢဇင္းေတြက လည္း အခ်ပ္ပိုုေတြ ထည့္ညႇပ္ၿပီး စာဖတ္သူ ေတြကိုု ရင္းႏွီးျမင္သာေနေအာင္ ဆြဲေခၚေနၾက တယ္။ Driving ဆိုုတဲ့ စကားလံုုးကေန Motoring လိုု႔ ေျပာင္းသံုုးၾကတဲ့အထိပါပဲ။ ေဘဘုုတ္မွာဆိုရင္ အနက္ေရာင္ျပင္ႀကီးေပၚ စာေလးနည္းနည္းပဲ ေရးထားပါတယ္၊ "SUV ေတြကိုု ႏွိပ္ကြပ္မႈ ခုုပဲ တရားဝင္စၿပီ"
လူေတြက စိတ္ဝင္စားလာေရာ။ ဒီေတာ့ ေအာက္ဖက္နားမွာ ေဖာ္ျပေပးထားတဲ့
www.miniusa.com
လင့္ခ္ကိုု ဝင္ၾကည့္ျဖစ္သြားပါေတာ့တယ္။
ေထာင့္ေစ့အကြက္က်ၿပီး တီထြင္ဉာဏ္ ကြန္႔ျမဴးတဲ့ ေၾကာ္ျငာျဖန္႔က်က္ျခင္း အစီအစဥ္ media planning က ဘတ္ဂ်က္ေငြ ကန္ေဒၚ လာ သန္း ၂၀ တည္းနဲ႔ အေကာင္းဆံုုး လုုပ္ျပ သြားပါတယ္။ (Chrysler ရဲ့ သူ႔ကိုုယ္ပိုုင္ ဒီဇိုုင္း ေဟာင္း PT Cruiser ကိုု မိတ္ဆက္ဖိုု႔ သံုုးတဲ့ ေငြ ပမာဏရဲ့ ၅ ပံုု ၁ ပံုုတည္းပါ)။ အဲ့ဒီအခ်ိန္တုုန္းက CP + B ရဲ့ Creative Content ျဖန္႔ေဝေရး ဒါရိုုက္တာ Jim Poh က ေျပာျပခဲ့ပါတယ္။ "ေၾကာ္ျငာသမားေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက အႀကိမ္ ေရမ်ားမ်ား ျပခ်င္ၾကတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကၽြန္ေတာ္ တိုု႔ကေတာ့ အဲ့လိုုလုုပ္တာမ်ားလိုု႔ ပ်င္းေျခာက္ ေျခာက္ျဖစ္ေနတဲ့ သူေတြကိုု အံ့ၾသသြားေအာင္ လုုပ္ဖိုု႔ပဲ ေငြကိုသံုုးပါတယ္။"
Jim Poh က ေၾကာ္ျငာေနက်မဟုုတ္တဲ့ ေနရာေတြမွာ လုုပ္ခဲ့တယ္။ မဂၢဇင္းစာအုုပ္ အနားစြန္းေတြမွာ ေၾကာ္ျငာတယ္။ ဆူပါမား ကတ္ က လက္ကမ္းစာေစာင္တင္တဲ့ စင္ေရွ႕မွာ ေၾကာ္ျငာတယ္။ တျခားဆန္းဆန္းျပားျပားအေန နဲ႔က ေၾကာ္ျငာကန္ပိန္း တစ္ခုုလံုုးမွာ ရုုပ္ျမင္ သံၾကားက မေၾကာ္ျငာဘူး။ အဲ့ဒီအစား ႏိုုင္ငံ့ အဝန္းက ရုုပ္ရွင္႐ံုေတြမွာ ရုုပ္ရွင္မျပေသးခင္ ျပတဲ့အခ်ိန္ ေၾကာ္ျငာထိုးျပလိုုက္ပါတယ္။
ကုုန္အမွတ္တံဆိပ္ ထင္သာျမင္သာရွိမႈ Brand Awareness မရွိတဲ့ေနရာမွာ ကုုန္ပစၥည္း ဂုုဏ္ျဒပ္ Product Personality လည္း ရွိမွာ မဟုုတ္ဘူး။ အခြင့္အလမ္းကလြဲၿပီး ဘာမွ မရွိခဲ့ တဲ့ အရင္ႏွစ္ကေနၿပီး အခုုဆိုရင္ တစ္ခုုခုု ျဖစ္ လာခဲ့ပါၿပီ။ အေမရိကန္ႏိုုင္ငံရဲ့ လူ ၂၀,၀၀၀ တိုုင္းမွာ တစ္ေယာက္ေတာ့ မီနီရွိလာခဲ့ပါတယ္။ ဒီလိုျဖစ္လာဖို႔ ၂၀၀၂ ခုုႏွစ္ရဲ့ အခ်ိန္ ၉ လပဲ ၾကာခဲ့ပါတယ္။ ေထာင္နဲ႔ခ်ီတဲ့ အသင့္ေစာင့္ ဆိုုင္းမွာယူမႈေတြလည္း စာရင္းအျပည့္ရွိေနခဲ့ ပါၿပီ။

ပီတာစုိးမုိး

၁။ Boutique Agency, လုပ္ငန္းငယ္အသြင္ျဖင့္ လုပ္ကုိင္ေသာ ေအဂ်င္စီမ်ဳိး ျဖစ္ၿပီး မ်ားေသာအား ျဖင့္ အလြန္အထူးျပဳ လုပ္ကုိင္ေသာ ကုန္စည္ သုိ႔မဟုတ္ ၀န္ေဆာင္မႈကုိသာ လုပ္ကုိင္ေပးသည္။ ဥပမာအားျဖင့္ ႀကံဆဖန္တီးခ်က္ႏွင့္ ေစ်းကြက္သုေတသန ႏွစ္ခုအနက္ တစ္ခုကုိသာ လုပ္ကုိင္ေပး မည္ဟု ကန္႔သတ္ထားသည္။ ႏွစ္မ်ဳိးစလုံးကုိ လုပ္ကုိင္ျခင္း မျပဳေခ်။

 

 

Read 256 times
Rate this item
(1 Vote)